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Las bombas autocebantes con un principio de vórtice pueden funcionar con mezclas de gas y líquido, su presión depende poco de la resistencia de la pink de agua. Estas bombas se utilizan generalmente para líquidos puros de baja viscosidad que no contienen sólidos.
El mantenimiento adecuado de los motores sumergibles es crucial para asegurar su longevidad y eficiencia operativa. Algunos consejos para el mantenimiento incluyen:
Este tipo de impulsor no tiene disco de corona, para lo cual el sello del líquido entre cada veleta está asegurado por el espacio extremadamente reducido entre las cuchillas y la placa de desgaste de la carcasa.
• Asegúrese de que no haya obstrucciones en la tubería de entrada de la bomba que puedan causar un aumento en el vacío.
• Transferencia de combustible ligero desde la fuente hasta el tanque de destino o de retención para aplicaciones de bombas de petróleo y fuel.
Las bombas autocebantes y autoaspirantes son una solución práctica para mover líquidos en aplicaciones donde no es posible el uso de bombas convencionales. Estas bombas Bombas Sumergibles tienen la capacidad de aspirar el líquido sin necesidad de llenar manualmente la línea, lo que las hace ideales para el vaciado de piscinas, pasos de agua y otros procesos donde la entrega de líquido es difícil de lograr.
Un aspecto critical de la revisión es el control adecuado de vibraciones y ruidos que, si son anormales, pueden sugerir mal alineamiento o problemas en los cojinetes. La detección temprana y corrección de estas señales extiende la vida operativa y previene fallos catastróficos.
Las bombas que están completamente sumergidas en el líquido se llaman bombas sumergibles. Al estar sumergido en el fluido a bombear, no hay necesidad de cebado.
• Nunca utilice una bomba en una aplicación en la que la compatibilidad química y/o los límites de temperatura excedan las limitaciones de la bomba.
Baja presión o caudal insuficiente: Ante este problema, es importante revisar las tuberías en busca de obstrucciones que puedan estar limitando el flujo de agua. También se debe verificar si hay válvulas cerradas o mal ajustadas que estén afectando el rendimiento de la bomba centrífuga.
Tienen caudales y presiones considerablemente mayores en comparación con otras alternativas autocebantes. Se usan especialmente en aplicaciones de gran caudal, en donde se evita la necesidad de colocar varias bombas de tipo tanque en paralelo para lograr el servicio deseado.
El sello entre la carcasa y la cubierta se logra a través de un sello plano incorporado para resistir mejor las tensiones causadas por la presión y la temperatura.
Las bombas multietapas Serie MH están diseñadas para satisfacer sus necesidades de aumento de presión. Su construcción en acero inoxidable ofrece un alto rendimiento en una gran variedad de aplicaciones y modelos.